HÔTEL LOGISTIQUE WILSON-CHAPELLE
SAINT-DENIS/ FRANCE
Un bâtiment capable d’accueillir l’activité humaine dans ses formes différentes et multiples.
Le projet pour l’Hôtel Logistique de l’Avenue Wilson à Saint-Denis s’inscrit dans le champ d’investigation plus global autour de cette nouvelle catégorie de bâtiments, techniques, logistiques, d’activités, qui caractérisent de plus en plus nos territoires. La prise de conscience des enjeux climatiques, l’objectif de sobriété foncière ZAN (zéro artificialisation nette) inscrit dans la loi climat et résilience 2021, ainsi que la volonté de réduire les circuits de distribution, sont autant de raisons pour redéfinir les implantations, les usages, les besoins de ces bâtiments, et donc la place de l’architecture dans leur conception.
Le site d’implantation se trouve exactement à la limite entre Paris et Saint-Denis, vaste territoire de 450ha qui a été la plus grande zone industrielle d’Europe pendant les années 1960.
Si le quartier a connu une réinvention globale pour faire face à la crise économique, à partir des années 1980, l’âme de la Plaine Saint Denis, liée à la production, à la recherche, à l’innovation, est toujours présente et caractérise son évolution.
Le Campus Condorcet, le centre de recherche Saint Gobain, les studios de production audiovisuelle, ou le réaménagement des berges du Canal Saint Denis pour les JO 2024 sont parmi les nombreuses opérations qui poursuivent le développement de ce territoire, en dialogue avec son passé.
La construction de l’hôtel logistique s’inscrit alors naturellement dans l’histoire de la Plaine Saint-Denis et dans son futur, en suivant les orientations urbaines actuelles, préconisant une programmation à vocation productive mixte, au sein de volumes bâtis hauts et compacts, immédiatement identifiables depuis l’autoroute et qui protègent les cœurs d’ilots végétalisés.
Le projet se développe autour de trois axes principaux :
L’usage et l’interprétation du programme pour un hôtel logistique. Cette typologie se distingue des autres bâtiments logistiques par implantation urbaine, et la mixité des usages au sein d’un volume essentiellement vertical.
Le projet est avant tout une plateforme de logistique urbaine, où les espaces qui lui sont consacrés sont regroupés au rez-de-chaussée.
Le socle actif en béton devient, structurellement et fonctionnellement, l’infrastructure porteuse du bâtiment. Il est organisé selon une claire division entre l’usage public, vers l’avenue Wilson, et l’usage lié à la logistique, au centre puis vers l’intérieur de la parcelle.La circulation fluide des différents véhicules liés aux flux des marchandises en entrée et sortie assure la distribution en ville, sur le dernier kilomètre.
Avec la même fluidité, garantie à travers une circulation verticale via des monte-charges 4T, le passage des marchandises est dirigé vers les étages supérieurs destinés à la messagerie et aux activités. Les sept niveaux en superstructure mixte béton bois, sont organisés en espaces de messagerie et vastes plateaux aménageables. Y trouveront place toutes les activités, artisanales, industrielles, professionnelles, qui pourront avoir un intérêt à s’implanter dans un environnement dynamique.
Le rapport à l’infrastructure autoroutière et à la rue. Sur l’Avenue Wilson vers l’autoroute et sur la voie publique, le bâtiment REAGIT à l’environnement existant. Il se présente avec un front haut de 31m caractérisé par une composition de matériaux évoquant la nature industrielle du territoire : béton, profilit, métal
Le rythme est déterminé par la perception que l’on aura du bâtiment. À la hauteur du piéton, le long du trottoir, un socle en béton donne à voir la vie intérieure du bâtiment.
La partie haute, visible par les automobilistes qui roulent en vitesse sur l’autoroute, est une alternance serrée de longues lames de verre et de métal.
Entre les deux, une grande surface métallique rugueuse reflète le ciel, et s’éclaire en quelques points la nuit à travers des pans de mur en profilit.
La relation avec l’environnement actuel et ses possibles évolutions. Vers l’intérieur de la parcelle, le bâtiment ANTICIPE le développement futur du site. Le front tenu et compact de l’avenue Wilson se brise ; le volume s’articule en un socle massif, sur trois niveaux, au-dessus duquel se pose un bâtiment d’activités et bureaux largement ouvert, léger, transparent. Sa forme en L légèrement déformée libère une grande terrasse, qui se pose en continuité avec la cour du Novotel et crée un retrait pertinent avec les chambres.
PROGRAMME
Hôtel Logistique. RDC : Commerces, Plateforme Logistique Étages : Messagerie, Entrepôts, Ateliers, Espaces de travail, bureaux
LIEU
28/ 32 Avenue du Président-Wilson Saint-Denis – 93 (France)
MAÎTRE D’OUVRAGE
SAS Wilson Chapelle
MAÎTRISE D’ŒUVRE
Architecte : SCAPE Architecture – Ludovica Di Falco. Équipe SCAPE : Mathilde Mouchel (Directeur de Projet), Giulia Gioia
MISSION
Concours - Études ESQ
CHRONOLOGIE
2023
SURFACES
13 550 m2 SDP dont :
11 871 m² locaux activités urbaines/ messagerie
744 m² bureaux d’accompagnement
840 m² livraisons
95 m² commerce
MONTANT DES TRAVAUX
17 486 093 € HT
CRÉDITS IMAGES
Studio Alma